중국 대만 2023 H1 E-bike 수출 데이터
중국 대만 2023 H1 E-bike 수출 데이터
자전거 산업 체인의 중국 대만 전기 자전거는 중간 및 하이 엔드 위치, 강력한 브랜드 파워, 높은 부가가치, 세계의 하이 엔드 자전거 R & D 센터로, 자동차로 대만 지역 자전거는 주로 유럽 (43.2 % 계산), 미국 (29.8 % 계산)에 수출되며, 수출량은 수년에 걸쳐 증가했습니다. 그러나 유럽과 미국 시장의 중저가 제품 재고가 2023년에 높아짐에 따라 전기 자전거 수출은 드문 경기 침체를 겪습니다. 상반기에 대만의 자전거와 전자 자전거 수출 시장은 모두 수출 감소 현상을 보였지만 수출량은 감소했지만 평균 수출 단가가 크게 상승하여 전체 수출 가치는 여전히 성장 추세입니다.
유럽과 미국 시장 재고 현상, 대만의 제품 수출은 단일 볼륨을 줄이기 위해 재고 조정 기간에 브랜드와 채널에 더 큰 영향을 미쳐 자전거 및 전기 자전거의 1분기 수출량이 40% 이상 감소했습니다.
대만 자전거 수출 협회 초안 통계에 따르면 대만의 1분기 전기 자전거 수출은 23.8대로 전년 동기 대비 6.05% 감소했습니다. 그 중 미국 전기 자전거 수출은 85,582,000 대에서 45,333,000 대로 연간 47 % 이상 감소했으며, 주로 저가형 전자 자전거 주문 감소로 인해 EU 시장은 전기 자전거 수출이 132,000 대에서 150,000 대로 연간 13.31 % 증가했습니다.
반년으로 늘어난 대만의 상반기 전기 자전거 수출량은 447,300대로 작년 동기 대비 거의 10% 감소했으며 평균 수출 단가는 1,655달러로 13% 증가했으며 수출액은 7억 4천만 달러로 1.82% 소폭 증가했습니다. 올해 상반기 기계식 자전거 수출량은 78만2000대로 전년 동기 대비 19% 감소, 평균 수출단가는 31.25% 증가한 961.87달러, 수출액은 6.32% 증가한 7억5200만달러를 기록했다.
업계에 따르면, 북미 및 유럽 시장의 현재 재고 수준은 여전히 소화되어야 하며, 보급형 자전거의 가장 큰 재고와 저가형 전자 자전거, 반대로 고급 자전거는 여전히 지속적인 선적의 모멘텀을 가지고 있으며, 대부분의 업계는 재고가 여전히 거의 1 년이 걸릴 것으로 추정합니다. 대만 수출의 실제 발전 추세는 내년까지 기다려야 더 명확해질 것이다.
